{"id":24830,"date":"2016-03-07T13:58:28","date_gmt":"2016-03-07T13:58:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sgagora.com.br\/sg\/?p=24830"},"modified":"2016-03-08T12:48:40","modified_gmt":"2016-03-08T12:48:40","slug":"exigencia-de-exame-toxicologico-para-motoristas-profissionais-entra-em-vigor-e-causa-polemica-em-todo-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sgagora.com.br\/sg\/exigencia-de-exame-toxicologico-para-motoristas-profissionais-entra-em-vigor-e-causa-polemica-em-todo-brasil\/","title":{"rendered":"Exig\u00eancia de exame toxicol\u00f3gico para motoristas profissionais entra em vigor e causa pol\u00eamica em todo Brasil"},"content":{"rendered":"

A obrigatoriedade do exame toxicol\u00f3gico para motoristas profissionais j\u00e1 est\u00e1 em vigor, mas gera pol\u00eamica em diversos lugares do Brasil. A regra deve ser obedecida para obter ou renovar a CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o) nas categorias C, D ou E e na contrata\u00e7\u00e3o ou desligamento dos motoristas das empresas de transportes de cargas e de passageiros. Ela \u00e9 v\u00e1lida em todo o Brasil. No entanto, em alguns estados a exig\u00eancia foi suspensa, em raz\u00e3o de decis\u00f5es judiciais ou de recomenda\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio P\u00fablico.<\/p>\n

O teste \u00e9 feito com amostras de pelos, cabelo e unhas e identifica se houve consumo de subst\u00e2ncias ilegais (como maconha, coca\u00edna, crack, anfetaminas e metanfetaminas) at\u00e9 tr\u00eas meses antes da coleta.<\/p>\n

Em S\u00e3o Paulo e Goi\u00e1s, por exemplo, foram liminares da Justi\u00e7a, decis\u00f5es provis\u00f3rias que atenderam a pedidos dos Detrans (Departamentos de Tr\u00e2nsito), que suspenderam a obrigatoriedade do exame. Em Minas Gerais, o Detran seguiu recomenda\u00e7\u00e3o dos promotores de Justi\u00e7a e tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e1 exigindo o teste. Em outros estados, como Mato Grosso, Rio Grande do Sul e Pernambuco, os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito tamb\u00e9m pedem, judicialmente, que a medida n\u00e3o seja obrigat\u00f3ria.<\/p>\n

Os principais argumentos destacam que h\u00e1 poucos laborat\u00f3rios credenciados para atender \u00e0 demanda, al\u00e9m do elevado custo para os motoristas (na m\u00e9dia de R$ 350). Entre entidades m\u00e9dicas, especialistas e dirigentes de \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito, h\u00e1 a defesa, tamb\u00e9m, de que a medida \u00e9 discriminat\u00f3ria, inconstitucional e ineficaz.<\/p>\n

Segundo o Minist\u00e9rio das Cidades, os seis laborat\u00f3rios credenciados no Brasil ter\u00e3o como realizar os exames necess\u00e1rios no pa\u00eds. A pasta, ao qual \u00e9 ligado o Denatran (Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito), diz, ainda, que a Uni\u00e3o ir\u00e1 recorrer das decis\u00f5es contr\u00e1rias \u00e0 obrigatoriedade do exame toxicol\u00f3gico. Salienta, ainda, que a n\u00e3o realiza\u00e7\u00e3o dos testes pode impedir os motoristas de dirigir, j\u00e1 que a CNH \u00e9 expedida e registrada no Denatran.<\/p>\n

\"drogas\"<\/a>
\nReportagem:<\/strong> Nat\u00e1lia Pianegonda \/ Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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